首先我去到了这家公司的研发中心现场，位于朝阳门银河SOHO的一处400平米的办公环境。空间是由3个独立的单元合并而成，众所周知，由建筑师扎哈主笔的建筑外形炫酷且形式感十足，同时也是朝阳门一带的地标，但是对于室内设计来说由于追求建筑造型而带来的相对异形的室内空间，就成为我们做设计首要面临的问题。

第一：整个平面处于一个弧形区域基本上没有办法寻找一面相对平直的墙面，也很难切分比较完整的方形空间。第二：整个平面位于一个扇形的区域内，所以安排相应平直有限的动线来分离空间就显得更加的不容易，但是这又是我们在处理任务时不能回避的问题。第三：地处成熟的写字楼内，大厦的顶面空调设备，以及现有的建筑大梁，让空间内的天花层高极其复杂，最低的地方只有2100mm。所以怎么在小空间处理顶部的杂乱到有序，是我们面临的第三个问题。综合以上难点，我们带着创始人期待的眼神，开始烧脑了。很不幸的是，这一次我在推倒自己重来的路上，久久不能找到一个好的方法。于是有一段时间我们自我否定了将近20稿内部方案，总觉得还是有点复杂了。

我也超爱那条穿过整部车的橘色光，即打破了机车的传统结构，又重构了机车的结构。一条光，穿过空间和所有问题。于是我打算用打动我的设计去打动别人

首先我们学习宝马的设计思路，让空间的诉求进行重新的结构组配，夸大不太好用的弧形空间，使用它本来就有的特点来营造会议和讨论区。用相对平直的空间来切分一些必须的办公室。利用中间无边界区域的核心制作一个方形的开场办公区，保证办公家具的合理模数化排布和最好的办公面积。同时由于这个方形空间的出现，让四周重构了我们需要的环形通道，并且环形通道又单独行成4个不同的使用功能。这个方形办公区成为整个办公的核心区域，反而是由此开始像四周扩散完成了整个布置。

剪裁掉的一些狭小空间，故意被我们安排成了前厅和走廊。重点是我们又重新梳理了进入逻辑，让每个人的进入过程都是从一个相对密闭而狭小的空间慢慢进去的，也让空间自带惊喜和获得感。即便如此，我们还是花了大量的时间去思考平面，让最好的采光完全落在了所有办公人员的位置。

同时我们也感谢了灵感来源-那辆车。整个空间运用了机械设计的材质感，有灰色的金属感，半透明的玻璃感觉，灰色带来了不锈钢及塑料的现代感。

最后我用我最爱的那道橘色的光，做了一条完成导引和解决照明的光，这条光不拘谨也不做作，它没有故意去核算对称和位置，而是很随意的从入口处就进入，然后按照它自己喜欢的路径去穿透和路过了整个空间。我觉的它更像是这个空间里的一种精神 。

很高兴能在另一个优秀的跨界设计作品中找到灵感，变成我们的思考方式。我想这也是一种缘分和一个新的工作方法

用一条光贯穿空间，完成所有，同时也感动了创始人，MQ的张总也很喜欢这条橘色的光，于是在最新的产品中，她们也加入了这条橘色的设计。这是最好的感谢，也是最好的传递