船库的主体结构是镀锌钢，建筑表皮为未处理的西伯利亚落叶松木，呼应着它所在的森林环境。在外部，落叶松木会随着时间逐渐变为银白色，创造了与结构的材料对话。在内部，木料会保持一些未风化状态的暖木色。全长的屋顶天窗将漫射光线引入主体空间和夹层平台，一系列的滑动门使从陆地和水上的进入都成为可能。

为了帮助放置在屋檐内10英尺（约3米）高处的精致但极重的快艇快速下水，Wimshurst Pelleriti 开始广泛搜寻专业的船舶起卸公司，并最终与通常为大型船厂提供起卸方案的 WISE Handling 进行了透彻的交流。Will Wimshurst 说：“WISE 是唯一同意进行挑战的专业公司，这让我们深入了解了这一项目的独特性。这是一个令人振奋的委托，它给予我们利用想象力和各种技能的机会，并最终实现一个真正创新的设计，而这一设计将会为浪漫的河流风光和船库这种河岸构想的发展带来积极的影响。

Wimshurst Pelleriti 的客户支持这一项目的实现方法和其中的热情。“我们向Will和他的团队提出了一个相当有挑战性的要求，我们想要一个可以存放无数船舶的船库，其新颖的防水方案是将快艇提升到屋檐中以便在下方为其他设备留出存储空间。从那之后我们经历一些事情，但是现在它建成了，它是一个真正优美的建筑，达成了所有一开始要实现的目标。这座建筑毫无疑问改变了我们对 Yealm 河的体验

码头区通往船库的道路参照乡村的做法经过了仔细的整修，回收的康沃尔花岗岩路缘石和新的铺路石沿潮汐船道向上铺设，一直进入建筑。这座建筑现在坐落在河岸上，与附近列入保护名录的“裸露船库”遥相呼应